4H de Jarama - Madrid, Espagne

Championnat d'Europe Endurance Proto VdeV Série FFSA:

Course 1

4H de Jarama (Madrid / Espagne)

Les premières séances d'essais ce week-end ont été pour moi l'occasion de découvrir le proto Norma M20F du team IRS et faire connaissance avec mon coéquipier, William Cavailhes avec qui je pilote la N°10.

C'est aussi pour moi l'occasion de faire connaissance avec les courses d'endurance et me

familiariser avec la communication par radio avec le stand, les changements de pilote et les ravitaillements.

Les essais se déroulent bien, malgré une météo plutôt douteuse.

Durant les qualifications, nous réussissons à enchainer plusieurs relais avant de placer la voiture en 3e position.

Dans le même temps la N°8 pilotée par José Ibanez et Richard Mori se place juste derrière nous en 4e position.

La 2e ligne est donc 100% IRS.

Quelques minutes avant le départ de la course, la pluie commence à tomber.

L'équipe prend donc la décision de changer les réglages en setup pluie. Suite à ce retard, nous sommes contrains de partir des stands en avant dernière position. C'est William qui assure le premier relais à la sortie de la pit lane.

William connais un début de course compliquée avec des conditions de piste délicates, mais grâce à un bon rythme en piste il parvient quand même à remonter en 8e position.

Après près de 2h de course, la piste sèche et il nous faut effectuer le changement de pilote.

Lors de l'arrêt aux stands, l'équipe fait passer la voiture en réglages pour piste sèche, et je prends le volant.

Avant de repartir, je passe ravitailler, puis ressort des stands en 18e position, à 12 tours du premier.

C'est donc pour la première fois que je me lance pour un relai long de 2h sans arrêt.

La voiture se comporte bien, ce qui me permet de prendre un bon rythme.

Pendant près de 25 minutes, je reste le plus rapide en piste.

Un safety car intervient 30 minutes avant l'arrivée. Etant la quatrième voiture derrière lui, je profite du restart pour passer ceux qui me devancent et continuer ma remontée.

Je passe finalement l'arrivée en 8e position avec 6 tours de retard (contre 12 au début de mon relais).

La préparation physique de cet hiver a été fort utile pour ressortir après 2 heures de pilotage, sans avoir souffert de fatigue, stress ou perte de concentration.

Remerciement au team manager Jose Ibanez ainsi qu'à toute l'équipe IRS.