ZOLDER : Dobre wyniki i frustracja
Nareszcie doczekaliśmy się pierwszego wyścigu w tym sezonie startując w Mistrzostwach Belgii BRCC, Pucharu GC V6 Cup za kierownicą bolida N° 44.
Stefan Romecki i Benjamin Breny znaleźli się na dawnym torze Formuły 1 w Zolder w Belgii , gdzie zapoznali się ze swoim samochodem.
Poznali też ekipę Gomez Compétition, a zwlaszcza Olivier i Yannicka, którzy zajmują się częścią techniczną i mechaniczną.
Seans jazdy wolnej pozwolił im dostosować "Silhoutte" o mocy 310 koni do swojego stylu i praca ukoronowana została najszybszym okrażeniem bolidów Pucharu GC ." Ruszylismy w dobrym kierunku i regulacje techniczne auta oplaciły pracę najlepszym czasem. Połączyliśmy pomysły i wraz z naszym wspólnym menedżerem.
Henri Luzet z Guru4Racer, udało się szybko wyregulować bardzo wydajny samochód, który daje nadzieję na dobry wynik podczas sesji kwalifikacyjnej ",
powiedział Stefan i Benjamin .
Niestety kwalifikacje nie odbyły się tak jak wcześniejsze przewidywania bo już w pierwszym szybkim okrażeniu , Stefan który zasiadł za kierownicą jako pierwszy musiał się zatrzymać na poboczu ze względu na pęknietą ośkę napędową . Rano podczas niedzielnego warm-up i po nocy spędzonej przez mechaników na zmianę skrzyni biegów i napędu, Benjamin sprawdzil czy wszystko działa poprawnie i przeszedł do ataku,
"Samochód działał perfekcyjnie i wykorzystałem te 20 minut, aby wszystko dokładnie sprawdzić.
Czułem się komfortowo co potwierdzaja najlepsze czasy w kategorii" oświadczył Benjamin."
W niedzielę o godzinie 12 , Stefan ruszył pierwszy do 3 godzinnego wyścigu startując z 7 miejsca po awarii w kwalifikacjach i rozpoczął pościg i wyprzedzanie w których jest expertem. W walce z samochodami kategorii Trophy, nadrobił różnicę i pozostawiając grupę za sobą zbliżył się do auta znajdującego się na 2 miejscu, a przy okazji uzyskał najlepsze okrażenie w wyścigu .
Niestety czasy nagle zaczęły spadać !
Coś się dzieje z n°44 !
Skrzynia biegów jest zablokowana na 4 biegu i Stefan wraca do boksu .
Zespół inżynierów pod kierunkiem Yannicka wpada w akcję, natomiast załoga Guru4Racer wymienia kierowce i Benjamin wślizguje się za kierownicę .
Niestety minuty lecą, a z nimi oddala się podium !
Benjamin wie że będzie miał trudne zadanie ukończenia wyścigu w tych skomplikowanych warunkach , na dodatek problem systemu zarządzania skrzynią biegów ponownie się ukazał i nie pozwolił na uzyskanie odpowiednich czasów.
Interwencja samochodu bezpieczeństwa na skutek wypadku jednego z zawodników przedłużyła się do tego stopnia że wyścig zakończył się pod czerwoną flagą i kierowcy Guru4Racer ukończyli na 5 miejscu .
Stefan :
"Wyścig nie był latwy !
Od początku miałem skrzywioną kierownicę, a zjawisko pick-up na przednich kołach ( pickup-utracone przez konkurentów kawalki opon ) powodowało silne wibracje podczas skręcania w prawo .
Pozytywną stroną jest to, że samochód jest skuteczny kiedy wszystko działa poprawnie do tego stopnia że udało mi się strategicznie wykorzystac tunel powietrzny jadac za o wiele szybszymi GT3, co pozwoliło na ich wyprzedzenie.
Czasy mojego przejazdu były dobre do momentu blokady na 4. biegu".
Mechanicy pracowali w nocy przy zmianie skrzyni biegow i napędu aby przygotowac nam auto w jak najlepszym stanie technicznym.
Benjamin, którego był to pierwszy wyścig po udanej karierze w gokartach zaliczył bardzo dobrą prace podajac odpowiednie wiadomości, a jego czasy podczas wyścigu były równie dobre, jak te jadących w czołowce Cup.
Kolejna seria odbędzie się na słynnym torze Dijon 9/10 i 11 maja, gdzie liczymy na wizyte kibicow Stefana Romeckiego i Benjamina Breny .
Możecie także śledzić wyścig na stronie BRCC w rubryce live timing.
