Stéphane à la finale 2012 Euro-Racecar NASCAR Touring Series

Après avoir passé 2 semaines au Mondial de l'Automobile de Paris pour promouvoir ses partenaires aux côtés de la Ford Mustang de TheSpeedShop, Stéphane en a profité pour distribuer ses différents posters et flyers qu'il a réalisé pour cette saison 2012.

Néanmoins, Stéphane a du s'absenter le dernier week-end pour aller aux 24H du Mans Camion.

Ce n'est pas pour prendre le volant de ces engins surpuissants que Stéphane fait le déplacement mais pour finir le travail commencé en Espagne à Valence avec Simon Escalier en Euro-Racecar NASCAR Touring Series.

Les conditions météo ne seront pas faciles ce week-end, mais la première séance d'essai se passe sur le sec. Samedi matin, la 2e séance de libre se déroule dans des conditions plus difficiles, mais cela va s'améliorer dans l'après midi pour la séance qualificative et surtout pour le sprint Open de la fin de journée.

Partant 3e, Simon Escalier va profiter des réglages acquis la veille sur piste sèche pour prendre les commandes de la course dès le premier tour.

Il va prendre une belle avance sur le reste du peloton mais va devoir se battre pour garder la première place. Il finira finalement 2e, le pilote vainqueur de la course étant un invité, Simon gagnera les points de la première place.

Stéphane Romecki a pris le départ Dimanche à la course Elite à la 14e place sur une piste très mouillée. Après 3 longs tours derrière le Safety-Car, le départ est enfin donné. La piste soulève énormément d'eau se qui rend la visibilité vraiment réduite, mais heureusement par rapport à la séance d'essais du samedi matin, les problèmes de buée sur le par brise ont été nettement réduits.

"La buée n'était plus aussi intense qu'en essais, mais j'ai eu encore quelques difficultés a me maintenir en piste, la voiture n'était pas idéale dans ces conditions mais nous allons travailler avec l'équipe pour arranger ça pour la prochaine." conclus Stéphane qui termine à la 10e place du Sprint Elite.

La course d'Endurance va se passer sur une piste qui sèche. Le départ se déroule de nouveau après 3 tours de Safety-Car. Stéphane Romecki démarre de la 11e position. Dés les premiers tours, il semble avoir des difficultés à suivre le rythme des pilote devant lui. Durant ces 30 minutes de course, il retombe a la 15e position, mais sur la fin de relais, il va essayer de limiter "la casse" jusqu'au bout, et retrouvera sa 11e place de départ en rentrant dans la Pit-Lane pour le changement de pilote.

"La voiture n'a vraiment pas été évidente dans ces conditions, je pense qu'on est parti avec un réglage vraiment trop orienté sur la pluie alors que la piste était sèche par endroits. Malgré tous nous devons rester en pneus pluie pour le moment, et l'équipe a vu que je n'étais pas vraiment à l'aise en piste, et en à profité pour modifier les réglages durant le changement de pilote. Il ne reste plus qu'à espérer que cela ira mieux pour Simon (Escalier) et qu'il obtiendra le titre à la fin de cette course."

Simon Escalier aura en effet une voiture bien plus efficace sur cette piste séchante, car améliorant secteurs après secteurs, il remonte très vite sur la tête de course. L'autre voiture de l'équipe avec à son bord l'australien Josh Burdon en fait de même avec le meilleur temps en course, et rapidement les 2 voitures vont se suivre en 2e et 3e position. Escalier va finir au coude à coude avec le 1er, mais en prenant la 2e place, il récupère les point de la victoire comme la veille, et remporte ainsi le championnat Open 2012.

Stéphane Romecki résume cette aventure en Euro-Racecar NASCAR Touring Series: "Je suis vraiment content d'avoir pu aider Simon Escalier à remporter le titre sur ces 2 meeting que nous avons fais ensemble, et où il a remporté les 4 courses Open.

Ce fut une très bonne collaboration entre nous, et aussi avec Team FJ et l'équipe Scorpus Racing. Cette expérience m'a permis de reprendre le volant en 2012 et aussi de me faire plaisir tout en aidant mon équipier à remporter le championnat. J'ai aussi pu revoir quelques personnes que j'ai pu découvrir et côtoyer l'an passé comme Alain Grand avec qui j'ai découvert cette voiture en 2011 et les autres équipes. Et ce fut super d'avoir eu l'occasion de rencontrer Josh Burdon qui a fait forte impression lors de son séjour en Europe.

Tous cela promet de belles choses pour la suite, et cet hiver va nous permettre de travailler sur l'année prochaine et de préparer une bonne saison 2013.

Encore merci à mes partenaires A3SR, Meedle, Autodrom.pl, Passion Horlogère, Fun Motors le Mag, et RSA.

Je voudrais rendre hommage à Fernand Brynaert qui nous à quitté peut avant ce week-end. On se connaissait depuis mes premiers tours de piste en karting en 1995-1996, et il fait partie des personnes qui m'ont formé au pilotage. C'est lui qui me poussait en kart pour aller plus vite et qui ensuite m'a toujours encouragé pour aller plus loin car il croyait vraiment en moi. Il était d'un soutien moral exceptionnel pour moi et ma famille à tout moment et pour tous mes projets en sport auto et en dehors."

A3SR

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