Wyscig N°3 6 godzin Motorland - Aragong Hiszpania

Trzecia sesja wyscigow dlugodystansowych dwulitrowych prototypow w serii VdeV odbyla sie na niedawno otwatrym hiszpanskim torze Motorland-Aragon.

Aktualnie na trzeciej pozycji w klasyfikacji generalnej, ambicje Stefana i Wyliama sa bardzo konkretne - zwyciestwo.

Goscinnie do tego wyscigu dolaczyl Frédéric Da Rocha, kierowca ktory wezmie udzial w najblizszym wyscigu " 24 godziny Le Mans " na prototypie Norma LMP2.

Jazda probna polegala jak zwykle na wyszukaniu jak najlepszej regulacji wozu, ale takze przystosowania mechaniki tym razem do trzech kierowcow.

Kwalifikacje przebiegaly w napieciu, bo zaledwie 0.9 sekundy dzielily drugie i siodme miejsce na linii startu, ale to wlasnie Stefan podczas ostatnich 25 minut serii kwalifikacyjnej zaliczyl 2 szybkie okrazenia i wywalczyl 6 miejsce.

W niedziele pogoda jest sloneczna z malym wiatrem i po raz pierwszy w tej kategorii Stefan wystartuje pierwszy.

To juz po pierwszych metrach lansowanego startu Norma N° 10 znalazla sie na 5 miejscu, a po kilku okrazeniach doszedl do Stefana drugi prototyp ekipy Ibanez Racing  N°8 z Jose Ibanez /patron / za kierownica, gdzie wykorzystujac tunel powietrzny na liniach prostych, oba wozy szybko znalazly sie w czolowce.

W wyscigach szesciogodzinnych dwa tankowania sa wystarczajace do dojechania do mety, ale dluga linia prosta tego toru zwiekszyla zuzycie paliwa i dlatego inzynier ekipy widzac doskonale tempo Stefana, zadecydowal na blyskawiczne dotankowanie.

W sumie zmiana kierowcow nastapila na styk w limicie czasowym bo po 2 godzinach, 9 minutach i w 40 sekundzie, kiedy limit maxymalny za kierownica wynosi 2 godziny i 10 minut.

Kierownice przeja Frédérique Da Rocha ruszajac z trzeciej pozycji na nowych oponach.

Piedziesiat minut pozniej, ekipa zdecydowala na wczesniejsza niz przewidziano zmiane i  William Cavailhes ruszyl do ataku ze skutecznym efektem, bo przez dwadziescia minut przed koncem swojej zmiany byl na prowadzeniu.

To ponownie Stefan zasiadl na godzine dwadziescia do swojego bolida i ruszajac ze standow na trzeciej pozycji rozpoczyna koncowy sprint.

Wczesniejsza strategia i wspaniala wspolpraca calej ekipy znowu dala wyniki bo Stefan ukonczyl wyscig na drugim miejscu.

Umiejetnosc dostosowania sie do roznych sytuacji, wykorzystanie porad kierowcow z praktyka wyscigow dlugodystansowych oraz dobry kontakt z cala ekipa umacnia pozycje Stefana jako dojrzalego kierowcy wyscigow dlugodystansowych.

Nastepne spotkanie we Francji podczas trzygodzinnego sprintu na gorzystym torze w Ledenon.

retour

Stéphane Romecki sur facebook Stéphane Romecki sur twitter Stéphane Romecki sur
Stéphane Romecki sur Stéphane Romecki sur

Program 2012

Kalendarz wyścigów challenge Endurance VHC zaplanowanych na rok 2012.

Bądź na bieżąco.

zobacz

Stefan w TV

zobacz

kontakt i wsparcie

Skorzystaj z formularza.

kontakt